風(fēng)力發(fā)電機組主要由測風(fēng)系統，變槳系統，變流系統，發(fā)電機冷卻系統，安全鏈系統，偏航系統，液壓系統的組成。
測風(fēng)系統由氣象傳感器，數據記錄儀，電源系統，輕型百葉箱，野外防護箱和不銹鋼支架等組成。涉風(fēng)系統可以測量風(fēng)的速度和風(fēng)向角。氣象傳感器里面設置了數據存儲器，可以將風(fēng)能數據傳送到中心數據庫用于分析和處理。
變槳系統是安裝在風(fēng)機內部，位置位于輪轂內，通過(guò)改變葉片旋轉的角度，對機組運行進(jìn)行功率控制的裝置。是風(fēng)力發(fā)電機組的控制和保護的裝置。變槳按執行機構劃分，主要分為液壓變槳系統和電動(dòng)變槳系統。液壓變液壓變槳主要通過(guò)液壓系統推動(dòng)槳葉轉動(dòng)，改變槳葉節距角。電機變槳系統利用電動(dòng)機對槳葉進(jìn)行單獨控制，由于其機構緊湊可靠，沒(méi)有像液壓變槳系統那樣傳動(dòng)結構相對復雜，所以也得到許多生產(chǎn)廠(chǎng)家的青睞。
變流系統是指風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出不符合電網(wǎng)要求的電能通過(guò)變流器使其電壓，頻率，相位和其他電量或特性發(fā)生變化符合電網(wǎng)要求的電氣設備。變流器包括整流，逆變，交流變換，直流變換，控制功率開(kāi)關(guān)軟件，通過(guò)通斷觸發(fā)電路實(shí)現對電能的調節。
發(fā)電機將機械能轉化為電能的同時(shí)，會(huì )產(chǎn)生大量的熱量，為避免線(xiàn)圈繞組因溫度升高，從而降低絕緣強度，甚至引起絕緣損壞，必須設置發(fā)電機冷卻系統及時(shí)排除由損耗產(chǎn)生的熱量，以保證發(fā)電機在允許的溫度下正常運行。由于冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，冷卻系統也就不同。
安全鏈系統采用反邏輯的串聯(lián)回路設計，將在機組運行時(shí)對風(fēng)力機組造成損害的可能故障節點(diǎn)，串聯(lián)為一個(gè)硬件安全鏈回路。有緊急停機按鈕（塔底主控柜），發(fā)電機過(guò)速模塊，紐攬開(kāi)關(guān)，變槳系統安全鏈信號，緊急停機按鈕（機艙控制柜），振動(dòng)開(kāi)關(guān)，PLC急停信號。其中一個(gè)節點(diǎn)動(dòng)作，將引起整個(gè)回路斷電，機組進(jìn)入緊急停機過(guò)程，使主控系統和變流系統處于閉鎖狀態(tài)。
偏航系統即對風(fēng)裝置，安裝在風(fēng)力發(fā)電機機艙上部，其作用在于當風(fēng)速的方向發(fā)生變化時(shí)，能夠快速平穩地對準風(fēng)向，以便葉輪能獲得最大的風(fēng)能。
一個(gè)完整的液壓系統由五個(gè)部分組成：動(dòng)力元件，執行元件，控制元件，輔助元件，液壓油。液壓系統的作用通過(guò)改變壓強增大作用力，風(fēng)力發(fā)電機組中液壓的作用主要是偏航制動(dòng)。
