管道運輸——一種用于運輸流體（即液體和氣體）或固體顆粒的液體混合物的一種特殊的運輸方式。紅外管道檢測技術(shù)適用于遠距離運輸管道系統。通過(guò)這個(gè)性質(zhì)， 利用熱成像系統，它能夠識別和定位管道的隔熱隱患和傳輸介質(zhì)的泄漏。在某些情況下，甚至可以識別和定位在地下管線(xiàn)的泄漏。
管道的不安全因素有低劣的設計、選擇材料的不適當、在整個(gè)運輸系統中的施工缺陷和具體操作過(guò)程中的意外情況。本文討論的是受到大氣影響或者不正當干預（人 為因素）而導致的管道系統問(wèn)題。損壞主要表現在管道的磨損、熱能量的泄漏以及運輸介質(zhì)的損失。同時(shí)，由于液體運輸過(guò)程中內部腐蝕而導致管道變薄或者不同固 體介質(zhì)的應力而導致隔熱層變薄。
管道檢測的空中方案
無(wú)人機監測對于解決長(cháng)距離管道的檢測問(wèn)題來(lái)說(shuō)，是一個(gè)首選的有效并且相對簡(jiǎn)單的解決方案。搭載熱成像相機的無(wú)人機在管道全長(cháng)上空的飛行過(guò)程中都能實(shí)現實(shí)時(shí)記錄和顯示實(shí)時(shí)監控的場(chǎng)景圖像。
傳統相機也沒(méi)法檢測到內部溫度變化和地表下面傳輸介質(zhì)的泄漏。及時(shí)發(fā)現管道隔熱層變薄或者管道上的覆層損壞能夠避免事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟損失和消除 對生命健康的威脅。熱像儀能夠探測到這些隱患，并記錄物體本身的熱輻射值。操作者根據管道表面的差異和自身經(jīng)驗可以判斷出原來(lái)看不見(jiàn)的安全隱患。
在介質(zhì)傳輸的過(guò)程中，很容易地就能識別隔熱層破損和熱損失。如果管道是處于地下的情況，熱水的滲透會(huì )引起地表升溫的現象，所以運用這個(gè)方案 去檢查也能發(fā)現地下管道破裂的問(wèn)題。這意味著(zhù)，不需要再去挖開(kāi)好幾公里長(cháng)的管道去檢查到底是哪兒發(fā)現了泄漏。不同的地表溫度反映出管道的厚薄程度，也預示 這塊區域可能存在著(zhù)管道破裂的風(fēng)險，這種情況下及時(shí)的介入調查能夠避免致命的后果。
為什么要選擇Workswell AIRvision
Workswell公司開(kāi)發(fā)了Workswell AIRvision 系統，這個(gè)雙相機系統結合了傳統的可見(jiàn)光譜相機（用于發(fā)現可見(jiàn)的安全隱患）和用于監測上述問(wèn)題的熱像儀。運用配套軟件可以遠程切換相機的類(lèi)別，來(lái)記錄熱輻 射視頻或是可見(jiàn)光和紅外光譜下的靜態(tài)圖像。操作者能夠實(shí)時(shí)的看到無(wú)人機視角下的事物同時(shí)記錄、分析、判斷是否存在安全隱患。
除此以外，Workswell AIRvision 系統比跟它同類(lèi)型的系統多出一個(gè)功能，可以手動(dòng)設置監測溫度范圍，例如在15C°至25C°的區間， 甚至是在飛行的過(guò)程中也能改變溫度范圍。不需要著(zhù)陸，系統就能夠根據實(shí)際情況被設置為所需的熱靈敏度設置，實(shí)現更加精準的監測。而且Workswell AIRvision 系統也能提供足夠質(zhì)量的傳統照片來(lái)滿(mǎn)足傳統照片分析的要求。與此同時(shí)，該系統也可以安裝一個(gè)GPS的傳感器，用來(lái)存儲無(wú)人機記錄時(shí)的位置信息。
生成的記錄有完整的熱成像數據，也包括視頻。在飛行結束后，用Workswell CorePlayer這個(gè)軟件通過(guò)分析這些記錄的視頻和圖片能夠產(chǎn)出一份精確定位的測量評估報告。因為這個(gè)原因，這個(gè)系統會(huì )生成一張包含完整熱成像信息的照片。
從熱輻射視頻里邊剪輯出來(lái)的獨立的圖像也可作為單獨的熱圖像來(lái)分析問(wèn)題。
